Trzy lotniska, które się liczą
Lotnisko Warszawa-Chopina (WAW) to główny międzynarodowy węzeł Polski i oferuje najszerszy zakres bezpośrednich i jednoprzesiadkowych połączeń z Ameryką Północną ze wszystkich lotnisk w pobliżu regionu. Leży na południowym krańcu każdej trasy obejmującej Polskę.
Lotnisko w Helsinkach (HEL) to węzeł Finlandii, a ponieważ Finnair używa go jako punktu przesiadkowego między Ameryką Północną a Azją, ma jedną z najsilniejszych sieci połączeń bezpośrednich do USA ze wszystkich lotnisk tak daleko na północy. Leży na północnym krańcu tras sięgających do Finlandii lub Laponii.
Lotnisko w Wilnie (VNO) jest najmniejsze z trzech i jedyne na Litwie, Łotwie lub w Estonii o realnym znaczeniu dla Ameryki Północnej. Nie ma regularnych połączeń bezpośrednich z Ameryki Północnej, ale łatwo łączy się przez Warszawę, Helsinki lub inny europejski węzeł i jest rozsądną pojedynczą bramą dla podróży pozostającej w obrębie trzech krajów bałtyckich. Ryga (RIX) i Tallinn (TLL) są jeszcze mniejsze i dociera się do nich w ten sam sposób, z jedną przesiadką.
Przykładowe trasy z Ameryki Północnej
Nowy Jork: Finnair i jego partnerzy łączą Newark lub JFK z Helsinkami, w wielu terminach z opcją bez przesiadek, a LOT lata z JFK do Warszawy bez przesiadek. Każda z opcji daje ścieżkę do regionu z jedną przesiadką.
Chicago: LOT od dawna obsługuje trasę bez przesiadek z Chicago O'Hare do Warszawy, jedną z bardziej niezawodnych opcji bezpośrednich do regionu ze środkowego zachodu USA.
Toronto: zwykle jedna przesiadka przez Helsinki, Warszawę, Frankfurt lub Amsterdam. Połączenie bez przesiadek między Toronto a Warszawą istniało już na tej trasie, więc warto sprawdzić aktualne rozkłady, ponieważ częstotliwość zmienia się tu częściej niż na największych węzłach amerykańskich.
Los Angeles: najdłuższa z czterech tras. Finnair w minionych latach obsługiwał sezonowe połączenia bez przesiadek z Los Angeles do Helsinek, więc czasem opcja bezpośrednia istnieje; kiedy jej nie ma, spodziewaj się jednej przesiadki przez europejski węzeł. Tak czy inaczej, z tych czterech miast zaplanuj najwięcej łącznego czasu podróży.
Linie lotnicze dodają i wycofują poszczególne połączenia bezpośrednie zależnie od sezonu, więc traktuj powyższe jako wzorzec, a nie gwarancję. Sprawdź aktualne rozkłady bezpośrednio u Finnaira, LOT-u lub w preferowanej wyszukiwarce lotów bliżej daty podróży.
Dlaczego nasze wycieczki zaczynają się lub kończą w Warszawie lub Helsinkach
Prywatna wielodniowa wycieczka nie musi być podróżą w obie strony przez to samo lotnisko. Zakończenie trasy po krajach bałtyckich i Polsce w Warszawie zamiast z powrotem w Wilnie, albo trasy po krajach bałtyckich i Finlandii w Helsinkach zamiast z powrotem w Tallinnie, oznacza lot w tak zwanej trasie otwartej: do środka przez jedno duże lotnisko, na zewnątrz przez inne, przy czym cała podróż biegnie w jednym kierunku.
Pozwala to uniknąć zawracania, które wymusza podróż w obie strony przez jedną bałtycką stolicę. Lot do i z samego Wilna, Rygi lub Tallinna zwykle oznacza powrót do domu dwukrotnie przez ten sam europejski węzeł i często kosztuje więcej, ponieważ te lotniska obsługują znacznie mniej dalekobieżnego ruchu przesiadkowego niż Warszawa czy Helsinki.
Nasza trasa Northern Crown jest najlepszym przykładem. Zaczyna się w Krakowie i Warszawie, w Polsce, a kończy w Helsinkach i Laponii, w Finlandii, po przecięciu po drodze Litwy, Łotwy i Estonii. Podróżny może przylecieć do Warszawy i wrócić do domu z Helsinek, nigdy nie zawracając.
Rezerwacja lotu w trasie otwartej
Szukaj trasy wielomiastowej lub otwartej zamiast standardowej podróży w obie strony. Większość stron linii lotniczych i dużych wyszukiwarek lotów obsługuje lot do jednego miasta i z innego jako jedną rezerwację. Ceny tras otwartych zwykle są zbliżone do standardowej podróży w obie strony, czasem nieco wyższe, rzadko znacząco.
Rezerwuj, gdy potwierdzone są daty wycieczki oraz miasto startu i końca. Budujemy trasę wokół Twoich lotnisk przylotu i odlotu, a nie odwrotnie, więc podaj nam preferowane lotniska, gdy planujesz podróż, a my ułożymy dni odpowiednio.
- Na które lotnisko powinienem lecieć na wycieczkę po krajach bałtyckich?
- To zależy od trasy. Jeśli podróż obejmuje Polskę, leć do Warszawy. Jeśli obejmuje Finlandię lub Laponię, Helsinki sprawdzają się na obu końcach. Jeśli podróż pozostaje wyłącznie na Litwie, Łotwie i w Estonii, Wilno jest rozsądną pojedynczą bramą, osiągalną z jedną przesiadką z Ameryki Północnej.
- Czy są bezpośrednie loty z USA lub Kanady do krajów bałtyckich?
- Nie do Wilna, Rygi ani Tallinna. Nie ma regularnych połączeń bez przesiadek z Ameryki Północnej do żadnej z trzech bałtyckich stolic. Warszawa i Helsinki mają bezpośrednie lub jednoprzesiadkowe opcje z kilku miast Ameryki Północnej, a z obu przesiadasz się dalej do krajów bałtyckich w niecałe dwie godziny.
- Czy po wylądowaniu muszę wynająć samochód?
- Nie. Każda wielodniowa wycieczka openBaltics obejmuje prywatnego kierowcę-przewodnika na całą podróż, więc odbieramy Cię z lotniska przylotu i odwozimy na lotnisko odlotu, bez wynajmu, bez nieznanych dróg i bez opłat za zwrot pojazdu za granicą po drodze.
- Czy mogę przylecieć do jednego miasta, a wylecieć z innego?
- Tak, i przy trasie przez wiele krajów to zalecamy. Większość naszych dłuższych wycieczek jest właśnie dlatego zaprojektowana jako trasy jednokierunkowe: do środka przez Warszawę lub Helsinki, przejazd pętli i powrót do domu z drugiego końca, bez zawracania.
Potrzebujesz pomocy z transportem?
Powiedz nam, dokąd chcesz dotrzeć, a zajmiemy się transferami, kierowcami i czasem. Prawdziwa osoba odpowie w ciągu jednego dnia roboczego.