Vilnius → Warsaw
Między Wilnem a Warszawą nie ma szybkiego pociągu. Trasa kolejowa wymaga przesiadki i zajmuje niemal cały dzień, a autokar jest długi. Prywatne auto pokonuje ją od drzwi do drzwi w około siedem godzin, w twoim tempie, z bagażem w bagażniku, a nie pod autobusem.
Droga biegnie na południowy zachód przez Suwalszczyznę i Augustów, obok jezior i sosnowych lasów, a potem w dół do Warszawy. Oba kraje są w Schengen, więc nikt nie zatrzymuje się na granicy. Możemy przerwać przejazd w Augustowie albo przy klasztorze w Wigrach, jeśli chcesz, żeby dzień był podróżą, a nie transferem.
Przystanki, które możemy dodać.
- Klasztor w Wigrach (opcjonalnie)
- Biały barokowy klasztor na półwyspie jeziora, na północ od Augustowa. Dwudziestominutowy postój, który odmienia całą trasę.
- Augustów
- Miasto nad jeziorami w polskim lesie i naturalny przystanek obiadowy w połowie drogi. Kanały, woda i cisza.
Co obejmuje cena.
- Odbiór z hotelu w Wilnie albo z lotniska
- Prywatny sedan lub van z paliwem, opłatami i parkingiem
- Kierowca mówiący po angielsku
- Opcjonalne postoje w Wigrach i Augustowie
- Woda i foteliki na życzenie
- Dowóz pod wskazany adres w Warszawie
Komfort na trasę.
Sedan dla maksymalnie trzech osób z walizkami, van dla maksymalnie ośmiu. Przy siedmiogodzinnej trasie van opłaca się od czterech osób, a oba biorą duży bagaż bez dyskusji.
- Czy jest bezpośredni pociąg z Wilna do Warszawy?
- Nie szybki. Trasa kolejowa wymaga przesiadki i zajmuje niemal cały dzień. Rail Baltica, nowa linia normalnotorowa, jest w budowie, a uruchomienie planowane jest na koniec dekady i znacząco to zmieni.
- Ile trwa przejazd z Wilna do Warszawy?
- Około siedmiu godzin od drzwi do drzwi na mniej więcej 470 kilometrów, korytarzem Via Baltica przez Suwałki i Augustów. Dodaj godzinę, jeśli zatrzymacie się na obiad i klasztor w Wigrach.
- Czy są kontrole graniczne między Litwą a Polską?
- Nie. Oba kraje są w strefie Schengen, więc przekroczenie granicy to tablica przy drodze i nic więcej. To odcinek znany jako przesmyk suwalski, o którym dużo się mówi strategicznie, a w terenie są tam pola i droga ekspresowa.
- Czy możemy zatrzymać się po drodze?
- Tak, i to główny powód, żeby jechać, a nie lecieć. Klasztor w Wigrach i jeziora wokół Augustowa leżą blisko trasy, a my wliczamy ten czas w plan.
- Czy samolotem byłoby szybciej?
- W powietrzu tak, ale z dojazdami na lotniska, odprawą i kontrolą po obu stronach różnica od drzwi do drzwi mocno się kurczy, a nic po drodze nie widzisz. Przy trzech i więcej osobach auto bywa też tańsze.