Trasa w skrócie
Wilno, Troki, Kowno, Mierzeja Kurońska, Góra Krzyży, pałac w Rundāle, Ryga, dolina Gauji, Parnawa, Haapsalu, Tallinn. Brzmi jak lista, ale na mapie to jedna czysta linia na zachód do morza, a potem na północ.
W tabeli na tej stronie jest każdy dzień jazdy z dystansem i czasem. Układ jest celowy: krótki pierwszy przejazd, żeby przyzwyczaić się do auta, wolny dzień po każdym długim odcinku i samochód zaparkowany w każdym mieście.
Trasa w jedną stronę wygrywa z pętlą. Pętla z powrotem do Wilna dodaje około 600 km drogi, którą już widzieliście. Wynajem w jedną stronę oznacza opłatę za zwrot w innym miejscu i prawie zawsze warto ją zapłacić.
Dni 1 do 3: Wilno, Troki i Kowno
Przylećcie do Wilna i nie odbierajcie samochodu. Stare miasto zwiedza się pieszo, a parkowanie w nim jest celowo utrudnione, więc pierwsze dwa dni spędzacie na nogach: dziedzińce uniwersytetu, Ostra Brama, Zarzecze (Užupis) za rzeką.
Trzeciego dnia weźcie auto i jedźcie pół godziny na zachód do Trok, gdzie ceglany zamek stoi na wyspie na jeziorze. Potem dalej do Kowna na nocleg, łącznie 130 km i około dwóch godzin, za Trokami drogą dwujezdniową. To celowo łatwy pierwszy dzień.
Kowno było stolicą Litwy w okresie międzywojennym i zostało mu po tym modernistyczne centrum. Wieczór wystarczy, żeby przejść Laisvės alėja i znaleźć kolację.
Dni 4 i 5: na zachód, na Mierzeję Kurońską
Dzień czwarty to 270 km i około trzech i pół godziny: autostradą do portu w Kłajpedzie, a potem promem samochodowym do Smiltynė. Samochody przeprawiają się z Nowego Terminalu Promowego w południowej części miasta, mniej więcej co 20 minut przez cały dzień, a przeprawa trwa kilka minut.
Na punkcie kontrolnym Alksnynė płacicie za wjazd do Neringi: 10 € za auto osobowe, 50 € od 20 czerwca do 20 sierpnia. Opłatę można uiścić wcześniej przez internet. Stamtąd droga biegnie około 45 km przez sosny i wydmy do Nidy.
Piątego dnia auto zostaje pod hotelem. Wejdźcie na wydmę Parnidis przed dziewiątą, przejedźcie rowerem 20 km ścieżką nad zalewem na północ, do Juodkrantė i Góry Czarownic, a na miejscu zjedzcie wędzoną rybę.
Dzień 6: ten długi, do Rygi
To jedyny wymagający dzień: około 380 km i pięć i pół godziny jazdy, więc wyjedźcie wcześnie. Wróćcie promem na stały ląd i jedźcie na północ do Góry Krzyży pod Szawlami, pagórka pokrytego grubo ponad stu tysiącami krzyży.
Granica łotewska to tablica przy drodze. Nikt was nie zatrzymuje. Pół godziny za nią stoi pałac w Rundāle, barokowa rezydencja samotna wśród pól uprawnych i dobre miejsce na późny obiad oraz spacer po salach.
Do Rygi docieracie wczesnym wieczorem. Zaparkujcie przy hotelu i zostawcie tam auto na cały następny dzień.
Dni 7 i 8: Ryga, potem przez dolinę Gauji do Parnawy
Dzień siódmy to Ryga pieszo: rano dzielnica secesji przy Alberta iela, w porze obiadu Targ Centralny w pięciu hangarach na zeppeliny, po południu Stare Miasto. Plaża w Jurmale jest pół godziny pociągiem, jeśli wolicie popływać.
Dzień ósmy to 330 km i około czterech i pół godziny, z najładniejszymi widokami całej podróży w pierwszej połowie. Jedźcie na północny wschód, do Parku Narodowego Gauja: w Siguldzie czerwony zamek Turaida nad rzeką, potem Cēsis, gdzie z latarnią ze świecą schodzi się do zamkowych piwnic.
Z Cēsis droga biegnie na północny zachód do granicy estońskiej, znów bez obsady, i dalej do Parnawy, letniego miasta Estonii, na nocleg.
Dni 9 i 10: drogą wzdłuż wybrzeża do Tallinna
Poranek w Parnawie niech będzie powolny, na plaży, jeśli pogoda pozwoli. Potem zapomnijcie o głównej drodze i jedźcie na północ drogą wzdłuż wybrzeża, 220 km i około trzech godzin.
Prowadzi przez Haapsalu, małe uzdrowisko z ruinami zamku biskupiego i dworcem kolejowym, którego peron ma ponad 200 metrów długości, bo zbudowano go na przyjazd carskiego pociągu. To ostatni spokojny przystanek przed stolicą.
Oddajcie samochód po przyjeździe do Tallinna. Dzień dziesiąty to otoczone murami Stare Miasto pieszo: plac Ratuszowy, punkt widokowy Patkuli na Toompea i drewniane domy dzielnicy Kalamaja, jeśli macie późny lot.
Wynajem auta: opłaty za jedną stronę i granice
Wynajem jest prosty we wszystkich trzech stolicach. Prawo jazdy z UE lub międzynarodowe jest uznawane, a większość firm wynajmuje kierowcom od 21 lat.
Dwie rzeczy sprawdźcie w umowie przed podpisaniem. Po pierwsze, czy autem wolno jeździć po wszystkich trzech krajach bałtyckich: większość firm na to pozwala, niektóre ograniczają wyjazd poza kraj wynajmu. Po drugie, opłatę za odbiór w Wilnie i zwrot w Tallinnie, która bardzo różni się między firmami i to ona najmocniej zmienia łączny koszt.
Wjazd wynajętym autem do Rosji lub na Białoruś jest niedozwolony. Trasa nigdy tego nie wymaga: najbliżej jest w Nidzie, gdzie droga kończy się przy zamkniętym przejściu granicznym.
Drogi, paliwo, parkowanie i zima
Główna droga z północy na południe to Via Baltica, E67, przeważnie o dwóch pasach i w dobrym stanie. Ruch poza miastami jest mały. Poza głównymi drogami trafia się na prowincji odcinek szutrowy, co jest tu normalne i przy mniejszej prędkości nie sprawia kłopotu.
W żadnym z trzech krajów nie ma bramek na autostradach dla aut osobowych, a paliwo kosztuje tyle, co zwykle w Europie. W miastach parkujcie w oznaczonych strefach i płaćcie w aplikacji albo w parkomacie. Wszystkie trzy stare miasta są w dużej mierze zamknięte dla ruchu.
Od listopada do marca to inna podróż. Opony zimowe są obowiązkowe i ma je każde wynajęte auto, ale śnieg, lód i zachód słońca około wpół do czwartej sprawiają, że jazda poza miastami jest powolna. Mierzeja Kurońska jest w dużej mierze zamknięta. Zimą proponujemy stolice z kierowcą zamiast tej trasy wynajętym autem.
Z Niemiec własnym samochodem
Macie dwie drogi. Nocne promy samochodowe pływają z Kilonii do Kłajpedy i z Travemünde do Lipawy na łotewskim wybrzeżu, dzięki czemu jesteście nad Bałtykiem bez jazdy przez Polskę.
Albo jedziecie: przez Polskę i przesmyk suwalski na Litwę, dla większości osób pełne półtora dnia z Berlina. Zróbcie przerwę w Warszawie albo na Mazurach.
Z własnym autem pytanie o wynajem w jedną stronę znika, więc trasa staje się pętlą. Przypłyńcie promem do Kłajpedy, przejedźcie ten plan od Mierzei Kurońskiej dalej i wróćcie z Tallinna na południe przez Tartu i Wilno albo popłyńcie do domu promem z Lipawy.
Ta sama trasa, już zarezerwowana
Nasza wycieczka Stolice bałtyckie własnym samochodem to ten plan z wykonaną robotą: hotele na wszystkie dziewięć nocy, auto podstawione trzeciego dnia pod wasz hotel w Wilnie, z formalnościami załatwionymi na miejscu, zarezerwowany prom i wejścia na określoną godzinę w Trokach i Rundāle oraz przewodnik po trasie napisany przez ludzi, którzy sami nią jeżdżą.
Wy prowadzicie, my bierzemy na siebie planowanie, a pod telefonem jest człowiek, gdyby coś poszło nie tak.
Jeśli trasa wam się podoba, a prowadzenie nie, ta sama droga z prywatnym kierowcą-przewodnikiem to Trzy Korony.
| Dzień 3: z Wilna do Kowna | 130 km, około 2 godz. | Przez Troki |
|---|---|---|
| Dzień 4: z Kowna do Nidy | 270 km, około 3 godz. 30 | Prom samochodowy w Kłajpedzie |
| Dzień 6: z Nidy do Rygi | 380 km, około 5 godz. 30 | Góra Krzyży i Rundāle |
| Dzień 8: z Rygi do Parnawy | 330 km, około 4 godz. 30 | Sigulda i Cēsis |
| Dzień 9: z Parnawy do Tallinna | 220 km, około 3 godz. | Drogą wzdłuż wybrzeża przez Haapsalu |
| Razem | Około 1330 km | Około 1400 km z objazdami |
- Ile dni potrzeba na podróż samochodem po krajach bałtyckich?
- Dziesięć dni to wygodna długość na trasę z Wilna do Tallinna z Mierzeją Kurońską i doliną Gauji. Siedem dni wystarcza na trzy stolice najkrótszą drogą. Czternaście pozwala dodać wyspę Saaremaa.
- Czy wynajętym autem można jeździć między Litwą, Łotwą i Estonią?
- Zwykle tak. Większość wypożyczalni pozwala na wszystkie trzy kraje bałtyckie, a granice są otwarte, bez kontroli. Potwierdźcie to w umowie najmu i liczcie się z opłatą za zwrot, jeśli oddajecie auto w innym kraju.
- Czy w krajach bałtyckich są opłaty drogowe albo winiety?
- Nie dla aut osobowych. Na Litwie, Łotwie i w Estonii nie ma bramek na autostradach. Jedyna opłata na tej trasie to wjazd na Mierzeję Kurońską: 10 € za auto, 50 € od 20 czerwca do 20 sierpnia.
- Czy jazda po krajach bałtyckich jest trudna?
- Nie. Drogi są w dobrym stanie, ruch poza miastami jest mały, a oznakowanie czytelne. Wymagająca jest zima, od listopada do marca, kiedy śnieg, lód i krótki dzień wszystko spowalniają.
- Który kierunek jest lepszy, z Wilna do Tallinna czy z Tallinna do Wilna?
- Na północ, z Wilna do Tallinna. Długie przejazdy wypadają w pierwszym tygodniu, krajobraz zyskuje w miarę zbliżania się do estońskiego wybrzeża, a z Tallinna najłatwiej polecieć do domu albo popłynąć dalej do Helsinek.
Nie wiesz, jak ułożyć podróż?
Podaj nam daty i to, co chcesz zobaczyć. Zaproponujemy dopasowaną trasę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.