Foto: Andrius Aleksandravičius / Lithuania TravelDie Kurische Nehrung mit dem Rad
Eine flache, bewaldete, fast autofreie Sandnehrung zwischen Haff und offener Ostsee, und dahinter ein Flussdelta voller Vögel.
Die Route.
- Mit der Fähre
- Mit dem Auto
Tag für Tag.
Die Tageslichtwerte gelten für eine Abreise am 3. Mai und werden für den Ort jedes Tages berechnet. Fragen Sie uns, wir rechnen sie für Ihre Termine.
Anpassung, und die alten Speicher
Ankommen und in der Altstadt ankommen. Nachmittags werden die Räder am Hotel angepasst: Sattelhöhe, Reifendruck, ein Durchgang durch das Routenbuch. Eine leichte erste Runde durch das Fachwerk-Speicherviertel an der Dane.
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Klaipėda war bis 1923 Memel, und das Deutsche sieht man noch: Fachwerkspeicher am Fluss, ein preußischer Straßenraster, ein Theaterplatz, auf dem Simon Dachs Ännchen von Tharau auf ihrem Brunnen steht. Es ist der einzige Tiefwasserhafen Litauens, und die Fähre auf die Nehrung legt mittendrin ab. Die Anpassung dauert etwa eine Stunde. Kommen Sie in den Schuhen, in denen Sie fahren wollen.

- Radanpassung und Routenbesprechung am Hotel
- Das Fachwerk-Speicherviertel an der Dane
- Theaterplatz und der Ännchen-von-Tharau-Brunnen
- Eine flache Einrollrunde von 8 km
Old town boutique hotel, Klaipėda
Ein umgebauter Kaufmannsspeicher wenige Minuten von der Fähre, mit abschließbarem Radraum am Hof.
Bis zum Eingang Ihrer Anzahlung ist dieses Hotel optioniert, nicht gebucht. Ist es dann vergeben, ersetzen wir es durch ein gleichwertiges oder besseres und sagen Ihnen vorher Bescheid.
Fähre, Kiefern, Reiher
Die kurze Fähre nach Smiltynė, dann auf die Nehrung selbst. Fünfunddreißig flache Kilometer Waldweg, das Haff taucht zur Linken auf. Juodkrantė am frühen Nachmittag, und vor dem Abendessen der Hexenberg.
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Der Weg verlässt die Straße fast sofort und bleibt in den Kiefern. Etwa beim fünfundzwanzigsten Kilometer fahren Sie unter der Graureiher- und Kormorankolonie hindurch: rund sechstausend Paare in den Wipfeln, lange zu hören, bevor man sie sieht, und der Wald darunter ist weiß gebleicht. Der Hexenberg über dem Dorf ist ein bewaldeter Skulpturenpfad mit achtzig geschnitzten Eichenfiguren aus der litauischen Sagenwelt, seit 1979 von Hand gemacht.

- Fähre nach Smiltynė mit den Rädern
- Die Reiher- und Kormorankolonie bei Juodkrantė
- Der Hexenberg mit seinem Eichenskulpturenpfad
- Räucherfisch aus einer Räucherei am Haff
Lagoon guesthouse, Juodkrantė
Eine kleine Familienpension am Wasser, mit Trockenraum für nasse Ausrüstung und einer Terrasse zum Sonnenaufgang über dem Haff.
Bis zum Eingang Ihrer Anzahlung ist dieses Hotel optioniert, nicht gebucht. Ist es dann vergeben, ersetzen wir es durch ein gleichwertiges oder besseres und sagen Ihnen vorher Bescheid.
Die toten Dünen
Dreißig Kilometer nach Süden, das Haff auf der einen Seite, die aufsteigenden Dünen auf der anderen. Ein Abstecher hinauf ins Naturreservat Nagliai, wo vier Dörfer unter dem Sand liegen. Am frühen Nachmittag in Nida.
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Die Nagliai-Dünen heißen die toten Dünen, weil die Dörfer, die hier standen, im achtzehnten und neunzehnten Jahrhundert eines nach dem anderen verschluckt wurden, nachdem der Wald der Nehrung für den Schiffbau abgeholzt worden war. Der Sand wanderte etwa zwanzig Meter im Jahr. Die Aufforstung ab den 1820er Jahren stoppte ihn, und geblieben ist ein grauer, unbewachsener Rücken, auf den ein markierter Pfad hinausführt. Es ist der stillste Ort der ganzen Route.

- Die toten Dünen von Nagliai und die verschütteten Dörfer
- Pervalka und sein Leuchtturm
- Preila, das kleinste Dorf der Nehrung
- Ankunft in Nida über die Haffpromenade
Parnidis, und ein Tag ohne Rad, wenn Sie mögen
Heute eine kurze Runde, oder gar keine. Die Parnidis-Düne mit ihrer Sonnenuhr, Thomas Manns Sommerhaus, der ethnografische Friedhof mit seinen hölzernen krikštai-Grabmalen. Der Meeresstrand liegt zehn Radminuten quer über die Nehrung.
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Mann baute das Haus 1930 vom Geld seines Nobelpreises und schrieb darin den größten Teil von Joseph und seine Brüder, mit Blick auf das, was er die italienische Aussicht nannte: Haff, Dünen, Licht. Drei Sommer nutzte er es, dann verließ er Deutschland für immer. Die Sonnenuhr auf der Parnidis-Düne wurde 1995 errichtet, 1999 von einem Sturm umgeworfen und in Teilen wieder aufgestellt; die Granitsäule trägt den alten baltischen Kalender.

- Die Parnidis-Düne und ihre Granitsonnenuhr
- Thomas Manns Sommerhaus und Museum
- Der ethnografische Friedhof und seine krikštai
- Der offene Ostseestrand, zehn Minuten quer über die Nehrung
Hotel Nidos Banga
Zweite Nacht in Nida, dasselbe Zimmer.
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Über das Haff
Ein Boot bringt Sie und die Räder über das Kurische Haff aufs Festland. Dann fünfundzwanzig Kilometer flache Wege hinaus zur Halbinsel Ventė und zur Vogelwarte auf der Spitze.
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Die Überfahrt dauert etwa eine Stunde und ist die einzige Möglichkeit, diese Route zu fahren, ohne die Nehrung wieder hinaufzufahren. Ventė liegt dort, wo sich das Haff verengt, und der gesamte Ostatlantische Zugweg trichtert sich darüber: In einem guten Oktober beringt die Station viertausend Vögel an einem Tag. Die Reusen sind riesig, fest installiert und aus Netz, und die Beringer sprechen mit Ihnen, während sie arbeiten, solange Sie stillstehen und nichts anfassen.

- Die Haffüberfahrt mit den Rädern an Bord
- Vogelwarte Ventė, beringt seit 1929
- Der Leuchtturm von 1863 auf der Spitze
- Flache, leere Wege durch Schilfgürtel
Delta guesthouse, Ventė
Eine einfache Pension am Rand des Regionalparks, mit Ferngläsern an der Rezeption und frühem Frühstück auf Wunsch.
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Wasserwiesen und Pfahlhäuser
Ins Delta selbst: Rusnė, die einzige Insel Litauens, und das Hochmoor Aukštumala auf seinem Bohlenweg. Fünfundvierzig Kilometer, nichts davon bergauf, das meiste am Wasser entlang.
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Rusnė wird in den meisten Frühjahren überflutet, deshalb stehen die älteren Häuser auf Steinsockeln und an der Zufahrt ist ein Pegel aufgemalt. Aukštumala, ein paar Kilometer östlich, ist der Ort, an dem der deutsche Botaniker Carl Albert Weber 1902 die erste wissenschaftliche Monografie über ein Hochmoor veröffentlichte, die Arbeit, mit der die Moorforschung begann. Die Bohlenwegschleife dauert eine halbe Stunde. Nehmen Sie zwischen Juni und August etwas gegen Mücken mit.

- Rusnė, die einzige Insel Litauens
- Der Bohlenweg durch das Moor Aukštumala
- Pfahl- und Sockelhäuser und die Pegelmarken
- Schilfschneider und Fischräuchereien am Weg
Riverside inn, Rusnė
Ein Gasthof am Fluss mit eigener Räucherei und einem überdachten Platz für die Räder.
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Zurück die Küstenstraße hinauf
Der längste Tag, und immer noch flach: sechzig Kilometer nach Norden durch Šilutė und die Feldwege, dann der Küstenweg zurück nach Klaipėda, mit der Holländermütze unterwegs.
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Šilutė war Heydekrug, eine preußische Marktstadt, und die Hauptstraße liest sich noch so. Nördlich davon ist das Land bewirtschaftet und still, und der Wind steht meist im Rücken. Die Holländermütze ist eine vierundzwanzig Meter hohe Sandsteilküste über dem Meer bei Karklė, die höchste der litauischen Küste, und der Weg läuft ein Stück oben entlang, bevor er zurück in die Kiefern fällt.

- Šilutė und seine preußische Marktstraße
- Stille Feldwege mit Rückenwind
- Die Sandsteilküste Holländermütze bei Karklė
- Zurück nach Klaipėda über den Meeresweg
Old town boutique hotel, Klaipėda
Zurück am Ausgangspunkt, im selben Speicherhotel.
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Bernstein, und die Seebrücke in der Dämmerung
Letzte dreißig Kilometer durch die Kiefern nach Palanga. Das Bernsteinmuseum im Palast der Tiškevičiai, der botanische Park darum herum und die lange Holzbrücke. Räder werden hier abgeholt; Flughafentransfer ab PLQ, zehn Minuten entfernt.
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Der Palast der Tiškevičiai wurde 1897 gebaut, und die Bernsteinsammlung der Familie wurde 1963 zum Museum: etwa dreißigtausend Stücke, von denen viereinhalbtausend Insekten oder Pflanzen im Harz eingeschlossen haben. Den Park ringsum legte der französische Landschaftsarchitekt Édouard André an. Die Seebrücke ist 470 Meter lang, vielfach erneuert, und die ganze Stadt geht abends ohne Eile bis ans Ende.

- Die letzte Fahrt nach Norden durch die Küstenkiefern
- Das Bernsteinmuseum im Palast der Tiškevičiai
- Der botanische Park von Édouard André
- Die Holzbrücke bei Sonnenuntergang
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Nennen Sie uns Ihre Termine und Gruppengröße. Wir melden uns innerhalb eines Werktags, eine private, vollständig kalkulierte Version von Die Kurische Nehrung mit dem Rad folgt innerhalb von zwei.
innerhalb von zwei Werktagen
Preise in USD zur Orientierung. Abgerechnet wird in EUR.
- Private Reise: nur Ihre Gruppe, Ihr Tempo
- Flexible Termine, Abfahrten ganzjährig
- Für die Anfrage wird nichts berechnet
- Eine Anzahlung von $351 p. P. sichert Ihre Termine
- Geschützt durch die EU-Pauschalreiserichtlinie
Preis nach Gruppengröße.
- Pro Person
- $1,732(≈ €1,480)
- Gesamt für 2
- $3,463(≈ €2,960)
- Anzahlung zur Buchung
- $702(≈ €600)
- Restbetrag, 30 Tage vorher
- $2,761(≈ €2,360)
Berechnet aus denselben Pro-Person-Sätzen wie die Tabelle unten. Der endgültige Preis wird mit Ihrem Angebot bestätigt und ändert sich mit Terminen, Zimmerwahl und jedem Tag, den Sie anpassen. Abrechnung in EUR.
Preise pro Person nach Gruppengröße
Preise in USD zur Orientierung. Abgerechnet wird in EUR.
Was ist inbegriffen.
- 7 Nächte in kleinen Hotels und Pensionen an der Route (Doppel- oder Zweibettzimmer)
- Gepäcktransport von Tür zu Tür an jedem Fahrtag
- Trekking- oder E-Bike mit Helm, Packtaschen, Schloss und Reparaturset
- GPS-Tracks, Papierkarten und ein Routenbuch für jeden Tag
- Fähre nach Smiltynė und die Haffüberfahrt von Nida nach Ventė
- Eintritt in den Nationalpark Kurische Nehrung
- Täglich Frühstück
- Flughafentransfer bei An- und Abreise (PLQ oder VNO)
- Eine Support-Nummer vor Ort, 8 bis 21 Uhr, sieben Tage
- Internationale Flüge
- Mittag- und Abendessen (das Routenbuch nennt die Stopps)
- Reiseversicherung (Pflicht; wir empfehlen gern Anbieter)
- Persönliche Ausgaben, Museumseintritte über die Parkgebühr hinaus
- Upgrade auf Gravel- oder Rennrad (auf Anfrage)



