Nordpolen mit dem Mietwagen

Transfer vom Flughafen. Heute kein Auto. Das Routenbuch führt Sie den Langen Markt hinunter vom Goldenen zum Grünen Tor, hinaus zum mittelalterlichen Kran am Wasser und in eine Milchbar zum ersten günstigen Mittagessen.

Auf der Werft begann im August 1980 der Streik, und von dort führte der Weg letztlich zu den Gesprächen am Runden Tisch 1989. Das Museum ist in das Tor selbst gebaut, aus Cortenstahl in der Farbe eines Schiffsrumpfs. Es dauert zwei Stunden, und die meisten kommen stiller heraus, als sie hineingegangen sind.

Marienburg wurde 1274 begonnen und wuchs zum Hauptquartier des Deutschen Ordens: drei verbundene Burgen, einundzwanzig Hektar, ein Remter, dessen Gewölbe auf einer einzigen Palmsäule ruht. Der Audioguide ist wirklich gut und dauert etwa zweieinhalb Stunden. Versuchen Sie nicht, das in einer zu schaffen.

Hinaus auf die Seen: ein kleines, selbst gefahrenes Boot für einen halben Tag, ohne Führerschein, mit markierter Route durch die verbundenen Kanäle. Nachmittags die Wolfsschanze im Wald, wenn Sie die Geschichte wollen, oder ein Strand, wenn nicht.

Unkomplizierte 230 km nach Süden, mit einem Halt in Treblinka, wenn Sie ihn machen möchten. Nachmittags in Warschau; der Wagen geht hier zurück, und Sie werden ihn nicht wieder brauchen.

Fünfundachtzig Prozent des Warschauer Zentrums wurden nach dem Aufstand von 1944 absichtlich zerstört. Was heute in der Altstadt steht, wurde zwischen 1949 und 1963 Fassade für Fassade zurückgesetzt, und die UNESCO nahm es 1980 auf, wegen des Akts des Wiederaufbaus, nicht wegen des Alters der Steine. Praga am Ostufer ist der Teil, den die Deutschen nicht mehr erreichten.

Ein langsamer Vormittag. POLIN, das Museum der Geschichte der polnischen Juden, ist das, was man sich für den Schluss aufhebt, wenn überhaupt Zeit bleibt. Transfer zum Chopin-Flughafen, zwanzig Minuten vom Zentrum.